Cén fáth nach bhfuil cadhnraí feithiclí leictreacha buan? Conas ba chóir dom é a mhuirearú i gceart?
Is minic a chloisim gearáin ó úinéirí gluaisteán leictreacha. Deir daoine áirithe go bhfuil an carr leictreach caighdeánach náisiúnta nua ró-mhall, deir daoine áirithe go bhfuil feidhm na gcos míréasúnta, agus braitheann go leor daoine nach bhfuil an ceallraí reatha buan. Le forbairt na teicneolaíochta tionsclaíche reatha, tá feithiclí leictreacha agus teicneolaíocht ceallraí ag éirí níos aibí, mar sin cén fáth nach bhfuil cadhnraí feithiclí leictreacha buan?
1. Tá an luchtaire feithicle leictreach ceangailte go mícheart
Níl a fhios ag go leor úinéirí gluaisteán cé acu an soláthar cumhachta nó an ceallraí a nascadh ar dtús agus iad ag muirearú feithiclí leictreacha, a théann i bhfeidhm ar shaol na ceallraí. Má tá luchtaire úinéir an ghluaisteáin as feidhm, ní mór duit an soláthar cumhachta a phlugáil isteach ar dtús, ionas go mbeidh sruth taobh istigh den charger, agus ansin é a plugáil isteach. Is féidir le deireadh na ceallraí cobhsaíocht an mhuirir a chinntiú. Mura luchtaire de chineál lasc é, ní mór duit deireadh na ceallraí a plugáil isteach agus an soláthar cumhachta a plugáil isteach.
2. Úsáid stáisiúin luchtaithe tapa le haghaidh feithiclí leictreacha
Mar is eol dúinn uile, is féidir feithiclí leictreacha a mhuirearú ar feadh 6 uair an chloig ar a laghad. Tá sé seo ar cheann de na laigí is mó atá ag cadhnraí freisin. Mar sin féin, tá go leor stáisiún luchtaithe tapa éigeandála ar na sráideanna. Úsáideann siad ardvoltas den chuid is mó chun feithiclí leictreacha a mhuirearú go tapa, cé go bhfuil siad ag muirearú Is féidir leis an am a bheith i bhfad níos gasta, ach níl sé de fheidhm ag an gcuid is mó de na stáisiúin luchtaithe voltas na ceallraí a aithint mar gheall ar chúiseanna costais. Mar shampla, baineann cadhnraí 48V, chun muirearú tapa a bhaint amach, leis an voltas 72V, rud a d’fhéadfadh damáiste a dhéanamh don cheallraí go héasca.
3. Tá an t-am luchtaithe feithiclí leictreacha ró-fhada
Cé go dtógann sé tamall fada feithicil leictreach a mhuirearú go hiomlán, tá srianta áirithe uirthi freisin. Go bunúsach, ní ghearrfar muirear níos mó ná 8 n-uaire ar ghnáth-cheallraí na feithicle leictreachais. Go bunúsach, is féidir é a mhuirearú go hiomlán i gceann 6 uair an chloig. Sa gheimhreadh, is féidir an t-am luchtaithe ar snámh a mhéadú go cuí, ach tá nós ag go leor úinéirí gluaisteán an carr leictreach a plugáil isteach nuair a thagann siad abhaile ón obair, agus é a mhuirearú thar oíche.
Tá dhá mhíbhuntáiste ann. Is é an chéad cheann má tá an t-am luchtaithe ró-fhada, leanfaidh an ceallraí ag teas suas agus cuirfidh sí faoi deara go gcaillfidh an ceallraí uisce, rud a fhágfaidh at agus feidhmíocht na ceallraí. Is é an dara ceann ná go ngearrtar an rothar leictreach díreach tar éis marcaíocht. Is iompar é freisin atá an-díobhálach don cheallraí. Scaoilfidh an ceallraí teas le linn úsáide, agus astaíonn an fheithicil leictreach teas agus í ag muirearú, rud a fhágfaidh go mbeidh fadhbanna ann mar chaillteanas uisce.
4. Luchtaire hibrideach le haghaidh feithiclí leictreacha
Mar an modh iompair príomhshrutha, tá an-tóir ar fheithiclí leictreacha inár dtír. Tá níos mó ná feithicil leictreach amháin ag go leor teaghlaigh, agus beidh charger bunaidh ag gach feithicil leictreach. Tá sé de nós ag roinnt úinéirí gluaisteán luchtairí fón póca a úsáid. Is féidir é a mhuirearú agus a plugáil isteach. Déanta na fírinne, tá an modh luchtaithe seo an-díobhálach don cheallraí. Mar gheall ar neamhréireacht voltas na ceallraí, mar shampla luchtaire 60V d’fheithicil leictreach 48V, is furasta a chur faoi deara go ndéanfar damáiste don cheallraí faoi ardvoltas, agus go n-úsáidfear go fadtéarmach muirearú ardvoltais Tá an baol ann go mbeidh spontáineach ann freisin dócháin.
Mar achoimre, i ndáiríre, níor tháinig laghdú ar cháilíocht na ceallraí reatha, agus níl an ceallraí buan mar go bhfuil costas feithiclí leictreacha agus cadhnraí réasúnta íseal anois, agus níl cúram ar gach duine faoi. Agus tá a leithéid de rá sa tionscal cothabhála feithiclí leictreacha." Braitheann trí phointe ar cháilíocht, agus braitheann seacht bpointe ar chothabháil." Tar éis an tsaoil, níl mórán difríochta idir cáilíocht na gcadhnraí a ceannaíodh faoi láthair, agus tá a lán le déanamh ag cé chomh fada agus is féidir iad a úsáid cibé an ndéanfaidh úinéir an ghluaisteáin é a chothabháil.
