Forbraíonn an Ísiltír cumhacht gréine agus stóráil fuinnimh chun stáisiún muirir feithiclí leictreacha glanfhuinnimh 100 faoin gcéad a thógáil
Dóibh siúd atá ag lorg fuinneamh in-athnuaite 100 faoin gcéad, b'fhéidir nach iad stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha an réiteach fuinnimh ghlan is foirfe, toisc go bhfuil sé neamhchinnte cén áit a dtagann an leictreachas - a thagann sé ó ghléasra cumhachta teirmeach? Agus le déanaí an Ísiltír Chomhcheanglaíonn an chuideachta painéil chumhachta gréine, teicneolaíocht muirir feithiclí leictreacha agus cadhnraí stórála fuinnimh Tesla chun a chumasú do stáisiúin muirir 100 faoin gcéad soláthar fuinnimh glan a bhaint amach lá agus oíche.
This plan is one of the "SmartSolarCharging" projects launched by LomboXnet and local partners. At present, Utrecht in the Netherlands has connected 20 charging stations with 200 solar photovoltaic panels and Tesla's 400kW/800kWh energy storage system. Allowing electric vehicles to use solar power to replenish energy during the day and to charge Tesla batteries at night.
D'fhonn feidhmíocht an stáisiúin muirir a léiriú, chomhoibrigh an plean freisin le déileálaí gluaisteán na Fraince Renault chun 20 feithicil leictreacha Zoe a thaispeáint ag an am céanna. D’oibrigh Renault le LomboXnet, ElaadNL agus Comhairle Cathrach Utrecht in 2016 chun cur leis an tionscadal SmartSolarCharging. Tá Renault tiomanta do 150 feithicil leictreach Zoe a sheachadadh in 2017. Beidh ElaadNL freagrach as bonneagar agus stáisiúin luchtaithe Standard a bhainistiú, tá LomboXnet freagrach as an stáisiún luchtaithe a shuiteáil.
Chun córas fuinnimh inbhuanaithe a chur i bhfeidhm, tá an tionscadal SmartSolarCharging curtha i bhfeidhm ar feadh deich mbliana. Táthar ag súil, tríd an tionscadal seo, gur féidir le fuinneamh gréine áitiúil úsáid a bhaint as teicneolaíocht V2G (Feithicil-go-Greille) chun feithiclí leictreacha agus cumhacht eangaí a sholáthar. Chomh maith le córas stórála cumhachta solúbtha a chruthú, féadann sé stáisiúin muirir a thiontú go stáisiúin chumhachta fíorúla. Nuair nach dtéann aon fheithiclí leictreacha isteach Is féidir an chumhacht ceallraí a dháileadh ar an eangach lárnach nuair a athlíonann an stáisiún cumhacht, nó nuair a bhíonn an bille leictreachais ró-ard.
Áiríonn an plean freisin go leor stáisiúin luchtaithe a thógáil agus 6 phainéal gréine a shuiteáil ar 20 foirgneamh laistigh de dheich mbliana. Dúirt méara Utrecht Jan van Zanen go bhfuil deich mbliana ó shin a cheapfadh go bhféadfaí fuinneamh na gréine, córais leictreachais agus feithiclí leictreacha a nascadh go seiftiúil agus ar scála mór.
Utrecht, the fourth largest city in the Netherlands, has spared no effort in developing renewable energy. In 2015, it invited citizens to participate in the urban energy transition. Through the "City Dialogue", hundreds of people discussed how to help the city achieve its energy goals. Utrecht University has also recently noticed the cooling effect of the water surface and the potential of floating solar power plants, and plans to build a floating solar power plant on the sea off the coast of the Netherlands. Although there are technical challenges such as sea waves, it is still sustainable without occupying land. Good option for energy.
