Ceallraí ternary nicil ard a thabhairt isteach
Faoi láthair, tá bealach forbartha cadhnraí litiam cumhachta ag athrú.
Roimh 2017, roghnaigh an margadh cadhnraí fosfáit iarainn litiam mar an teicneolaíocht príomhshrutha, agus tá ceanglais na bhfeithiclí nua fuinnimh maidir le dlús fuinnimh ceallraí ina phróiseas feabhsaithe leanúnach, agus leanfaidh an tionscal ag athrú agus ag roghnú dá réir sin.
Is é an teorainn uachtarach de dhlús fuinnimh cadhnraí fosfáit iarainn litiam ná thart ar 160Wh/kg. Tá an tionscal ag súil, faoi 2020, go sroichfidh caighdeán dlús fuinnimh na gcadhnraí cumhachta níos mó ná 300Wh/kg, rud atá deacair do chadhnraí fosfáit iarainn litiam a bhaint amach.
Ar an láimh eile, ag an leibhéal teicniúil atá ann faoi láthair, is féidir le meán-dlús fuinnimh iarbhír na gcadhnraí ternary idir 180-190Wh / kg a bhaint amach, agus tá spás mór le feabhsú sa todhchaí freisin.
Tá méadú ag teacht ar bheartas freisin. I mí Feabhra na bliana seo, d'eisigh ceithre aireachtaí lena n-áirítear an Aireacht Airgeadais, an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise, an Aireacht Eolaíochta agus Teicneolaíochta, agus an Coimisiún Náisiúnta Forbartha agus Athchóirithe doiciméad chun an beartas fóirdheontais airgeadais d'fheithiclí nua fuinnimh a choigeartú, ag ardú. an tairseach dlúis fuinnimh le haghaidh feithiclí paisinéirí leictreacha íona, feithiclí paisinéirí íonghlana nach bhfuil á luchtú go tapa, agus-córais cheallraí cumhachta feithicle sainchuspóireacha. A cheangal.
Táthar ag súil go dtiocfaidh an ceallraí ternary suas le cumas an mhargaidh fosfáit iarainn litiam agus go mbeidh sé mar phríomhshrutha ag tosú i mbliana, agus go mbainfidh sé ionadú incriminteach leanúnach sa mhargadh amach anseo, ag áitiú ceannasacht.
Leagan amach ardchumais thrínártha nicil agus dul chun cinn olltáirgeadh
Go sonrach i réimse na n-ábhar catóide ceallraí trínártha, tá buntáiste ag ábhair ard-nicile go bhfuil dlús fuinnimh níos airde acu. Ar an dara dul síos, meastar, tar éis úsáid a bhaint as ábhair nicil ard -, go laghdóidh costas aonaid cuimsitheach na ceallraí níos mó ná 8 faoin gcéad, agus is léir an buntáiste costais.
Tá na luaineachtaí i bpraghsanna cóbalt de bharr na contrártha idir an soláthar agus an t-éileamh ag spreagadh monaróirí chun dul i dtreo táirgí ísealchóbalt agus ard-nicile. Tá costas na n-amhábhar cóbalt in ábhair chatóide thrínártha sách ard, agus lean a bpraghas ag ardú i 2018. I gcomparáid le 520,000 yuan / tonna ag tús na chéad ráithe, bhí an méadú i mí Aibreáin níos mó ná 20 faoin gcéad . Amhail an 13 Aibreán, cóbalt Tá an praghas bainte amach 674,000 yuan / tonna.
Faoin éileamh ar laghdú costais agus feabhsú éifeachtúlachta, déantar an táirge ard-nicil trínártha NCM811, a bhfuil na buntáistí is mó aige chun tacú leis an sprioc 300Wh/kg thuasluaite, a dhíbhreith le hala.
Cé go bhfuil monaróirí ann fós a éilíonn cloí leis an mbealach ceallraí fosfáit iarainn litiam, tá an margadh ag cur chun cinn go gníomhach leagan amach na teicneolaíochta ceallraí le dlús fuinnimh níos airde. Ó 2017 i leith, tá táirgí nicil arda á n-imscaradh i ndiaidh a chéile ag monaróirí ábhar catóide intíre, agus táthar ag súil go gcuirfear na hacmhainní táirgthe seo ar fáil don mhargadh in 2018. Go háirithe, tá aird mhór tarraingthe ar chumas táirgthe agus aschur táirgí NCM811.
In terms of domestic power battery companies, CATL, BYD, Jiangxi Funeng, BAK Battery, Guoxuan Hi-Tech, Tianjin Lishen, Penghui Energy and other companies have all carried out RD and production of NCM811 batteries. Among them, BAK Battery announced that it has mass-produced the NCM811 cylindrical power battery with an energy density of 232Wh/kg, and said that a 300Wh/kg product will be available soon. Penghui Energy also revealed that the company's cylindrical batteries using NCM811 materials have been mass-produced and supplied to relevant OEMs.
Roinnt Fachtóirí Srianta chun an Ard-Imleabhar a Luathú
Cé go bhfuil sé dóchasach go ginearálta, tá bealach fada le dul fós ag cur i bhfeidhm táirgí ard-nicile NCM811 ar scála mór i réimse na gcadhnraí cumhachta feithicleach. Faoi láthair, níl ach cúpla cás ag cur i bhfeidhm táirgí NCM811 i bhfeithiclí nua fuinnimh.
In October last year, the JAC iEV7S, which participated in the National Mass Production Vehicle Performance Competition, was equipped with BAK's 18650-2.75Ah battery cell products, becoming the first case of the application of NCM811 products in new energy vehicles in China.
Internationally, the KonaEV pure electric SUV recently released by South Korea's Hyundai is equipped with NCM811 battery cells provided by LG Chem, but the model has not yet been mass-produced for sale.
Ag an gcéim seo, tá na baic seo a leanas fós i bhfeidhmiú luathaithe agus i líon na dtáirgí nicile arda:
Tá amhábhair gann. Tá acmhainní litiam, cóbalt agus nicil sách gann sa tSín. Ag an gcéim seo, bíonn amhábhair ard-nicile intíre ag brath go príomha ar allmhairí, ar féidir iad a shrianadh go héasca ag fachtóirí seachtracha. Le fás an tionscail ceallraí cumhachta, tuar saineolaithe ábhartha go mbeidh ganntanas litiam, cóbalt agus nicil i 2021, 2022 agus 2019, faoi seach.
Srianta acmhainne déantúsaíochta. Tá an próiseas táirgthe d'ábhair thrínártha nicil ard sách casta, agus tá riachtanais arda aige maidir le trealamh táirgeachta agus comhshaoil. Ní féidir an líne táirgeachta atá ann cheana féin a úsáid go díreach mar NCM811 nó líne táirgeachta NCA, agus ní mór é a athdhearadh agus a thógáil, ag cur go leor infheistíochta caipitil leis. Is féidir a rá nach bhfuil aon teicneolaíocht ullmhúcháin aibí faoi láthair agus cumas táirgthe mais ar scála mór sa tSín, agus beidh fiú bearna cumais áirithe sna trí bliana amach romhainn.
Saincheisteanna slándála le réiteach. De réir Zhu Yulong, leas-phríomh-innealtóir ar Shanghai Jiexin Power Engineering Department, is airde an cóimheas nicil, is measa cobhsaíocht theirmeach an ábhair chatóide. I gcás ardteochta, tionchair sheachtraigh, etc., d’fhéadfadh go mbeadh guaiseacha sábháilteachta ag cadhnraí nicil arda. Ina theannta sin, cuirfidh táirgeadh gáis le linn luchtú na gcadhnraí nicil arda ardú ar an gceallraí, fadhb atá le réiteach freisin. Mar phríomh-chomhpháirt a úsáidtear i dtáirgí feithicleach, tá gá fós le feabhsú níos mó ó thaobh sábháilteachta de.
Tá timthriall roghnú trealaimh fada. Tá OEManna an-aireach maidir le cur i bhfeidhm teicneolaíochtaí nua agus táirgí nua ar mhúnlaí feithiclí. Tá nósanna imeachta deimhnithe dian agus casta ag mór-uathoibritheoirí do sholáthraithe ceallraí. Ní mór do chuideachtaí agus táirgí ceallraí dul faoi thástáil agus fíorú deacair, rud a thógann am réasúnta fada. fada.
