Eolas

Home/Eolas/Sonraí

Le go rithfeadh carr leictreach 48V 100 ciliméadar, ar a laghad cén toilleadh ceallraí litiam a theastaíonn uaidh?

Le go rithfeadh carr leictreach 48V 100 ciliméadar, ar a laghad cén toilleadh ceallraí litiam a theastaíonn uaidh?


Cé mhéad ceallraí litiam a theastaíonn chun go rithfidh carr leictreach 48V 100 ciliméadar? Ní mór duit cumhacht rátáilte mhótar an ghluaisteáin leictreach a bheith ar eolas agat. Tógann an ríomh seo a leanas mótar cumhachta 300W mar shampla:


Sampla: Is é voltas oibre na feithicle leictreachais 48V, le mótar 300W, agus ríomhtar luas na feithicle leictreachais ag 25 km / h (a éilíonn an caighdeán náisiúnta);


Trí ríomh: méid reatha=cumhacht mótair / méid voltais=300W / 48V=6.25A, is é sin, tá meán srutha oibre feithiclí leictreacha thart ar 6.25A;


Am tiomána=míleáiste / luas tiomána inmhianaithe=100KM / 25KM / h=4h, is é sin, ní mór d’fheithiclí leictreacha taisteal níos mó ná 4 uair an chloig chun 100 ciliméadar a bhaint amach;


Cumas ceallraí=sruth oibre * am oibre=6.25A * 4h=25Ah, is é sin, chun 100 ciliméadar a rith, teastaíonn ceallraí feithiclí leictreacha 48V 25Ah ar a laghad;


Is é sin: ní mór do fheithicil leictreach 48V a bhfuil cumhacht mótair 300W aici ceallraí feithicle leictreachais 48V25Ah ar a laghad chun 100 ciliméadar a rith.


Ar ndóigh, tá cumhachtaí mótair 400W, 500W, 600W ann d’fheithiclí leictreacha, ar féidir iad a ríomh bunaithe ar an gcumhacht mótair iarbhír agus ansin a chomhcheangal leis an modh ríofa thuas chun an míleáiste teoiriciúil a fháil;


Ina theannta sin, ríomhtar an méid thuas bunaithe ar shonraí teoiriciúla faoi dhálaí idéalach. Tá sé deacair an próiseas tiomána iarbhír a bheith comhsheasmhach. Tar éis an tsaoil, tá meáchain éagsúla, nósanna marcaíochta éagsúla, bóithre éagsúla, agus áiteanna éagsúla aeráide agus comhshaoil ​​ag gach marcach. Dá bhrí sin, an méid thuas Ní féidir an míleáiste teoiriciúil a úsáid ach mar shonraí tagartha.


Tá an méid thuas eagraithe ag Benwei Lithium Battery do gach duine, féach air.