Táthar ag súil go mbainfidh gnó ceallraí dramhaíola feithicle leictreacha thart ar 100 billiún yuan i 10 mbliana
Leis an ardú le déanaí i bpraghas miotail, tá mórán aird tarraingthe ag amhábhar cadhnraí feithiclí leictreacha, cadhnraí dramh is féidir a bhaint as an miotail. Tá buntáiste ag cadhnraí dramhaíola le drochfheidhmíocht gur féidir iad a úsáid i réimsí eile.
Toisc go bhfuil timthriall athsholáthair ceallraí feithiclí leictreacha, a tháinig chun cinn le déanaí, idir cúig agus 10 mbliana, táthar ag súil go mbainfidh an margadh ceallraí a úsáidtear luach 20 trilliún buaite (thart ar 107 billiún yuan) thart ar 2030.
De réir tuairiscí tionscail, tá gnólacht taighde margaidh SNEResearch ag tuar go n-ardóidh an margadh ceallraí a úsáidtear le haghaidh feithiclí leictreacha, a bhuaigh 1.65 trilliún (thart ar 8.8 billiún yuan) in 2019, go 20.2 trilliún buaite (thart ar 108 billiún yuan) i 2030. Is é táthar ag súil go mbainfidh sé 600 trilliún buaite (3.22 trilliún yuan) faoi 2050.
D'fhonn an margadh nua seo a urghabháil, ní hamháin go bhfuil monaróirí ceallraí, ach freisin cuideachtaí gluaisteán agus fuinnimh tar éis dul isteach, agus tá an iomaíocht níos déine.
LG Chem and battery subsidiary LG Energy Solutions recently invested a total of 60 billion won (322 million yuan) in "Li-Cycle", the largest battery recycling company in North America.
Ry-Cycle has expertise in extracting key raw materials for batteries by recycling them. LG EnergySolution has decided to extract nickel from Ry-Cycle's spent batteries over a 10-year period, starting in 2030.
SKInnovation recently established the "BMR Promotion Division" to launch "BMR (Battery Metal Recovery)", a waste battery recycling business that is being developed as a next-generation ascent engine.
Ar leithligh, tá a dteicneolaíocht féin forbartha ag SKInnovation chun hiodrocsaíd litiam a aisghabháil ó ábhar catóide na gcadhnraí caite agus tá sé ar tí é a thráchtálú.
